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Motore idraulico Gerotor serie BM2

Motore idraulico Gerotor serie BM2
Dettagli:
Il motore della serie BM2 è un motore idraulico gerotor ad alte-prestazioni progettato per applicazioni da medie-a-pesanti-che richiedono pressione e coppia più elevate. Disponibile con cilindrate che vanno da 50 mL/r a 500 mL/r, fornisce una coppia continua fino a 464 N·m e funziona a pressioni fino a 14 MPa (17 MPa di picco). Con una robusta tenuta meccanica in grado di gestire un'elevata contropressione-e un'ampia gamma di opzioni di montaggio di flange standardizzate (tra cui flange a 4-quadrate, a 2 rombi, a 4 rettangolari e a 6 rombi), la serie BM2 offre un'integrazione versatile per macchine agricole, trasportatori industriali e azionamenti rotanti per carichi pesanti.
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Shijiazhuang Laiye Import& Export Trading Co., Ltd. è uno dei principali produttori e fornitori di motori idraulici gerotor serie bm2 in Cina, supporta anche un servizio personalizzato. Se hai intenzione di vendere all'ingrosso motori idraulici gerotor serie bm2 di alta qualità fabbricati in Cina, benvenuto per ottenere il listino prezzi dalla nostra fabbrica.

 

Descrizione dei prodotti

 

Superare i limiti BM1
Quando abbiamo costruito la serie BM1, abbiamo intenzionalmente mantenuto la pressione massima a 12,5 MPa. Si adatta al 90% delle applicazioni-medie disponibili. Ma ogni tanto ci imbattiamo in clienti con una rotopressa o un nastro trasportatore-per carichi pesanti che necessitano solo di un po' più di forza di spinta senza dover passare a un motore molto più grande e ingombrante. Questo è esattamente ciò che ha portato alla serie BM2. Abbiamo preso lo stesso ingombro compatto e riprogettato la geometria interna del gerotor in modo che possa gestire 14 MPa in modo continuo e un picco di 17 MPa. Il risultato è una coppia notevolmente più elevata senza modificare l'involucro di montaggio.

Cosa offre il modello da 500 ml/r
Il motore più grande della serie raggiunge la cilindrata di 500 ml/r. Abbiamo aggiunto questa dimensione per applicazioni come coclee per cereali e argani in cui la velocità di rotazione è relativamente bassa-fino a circa 110 giri/min-ma il requisito di coppia è elevato. Sul modello 500, la coppia continua è di 464 N·m, sufficiente per far girare un pesante trasportatore a coclea senza impantanarsi quando il materiale diventa denso.

Come funziona la distribuzione interna
All'interno del motore è presente una valvola a bobina che dirige l'olio pressurizzato nel set gerotor. Nel BM2 abbiamo perfezionato la geometria della valvola per migliorare la distribuzione del fluido. Ciò che noti in pratica è che il motore funziona in modo più fluido a velocità inferiori. Se si utilizza una spazzola spazzatrice o una testata di raccolta, non si vuole che la trasmissione sobbalzi o si sollevi quando inizia a girare. Questo design aiuta a prevenirlo.

Opzioni di flangia e perché sono importanti
Una delle sfide pratiche quando si esegue il retrofit di un motore su una macchina più vecchia è allineare i fori di montaggio. La serie BM2 risolve questo problema offrendo 5 modelli di flangia distinti: una flangia a 4 quadrati, 2 rombi, 4 rettangolari, 4 rombi e 6 rombi. Alcuni di questi modelli sono comuni sui trattori europei; altri sono standard sulle attrezzature agricole del Nord America. Invece di realizzare una piastra adattatrice personalizzata, puoi semplicemente ordinare il motore con la flangia già abbinata alla tua staffa.

Limiti operativi

Valori di pressione a diverse dimensioni
Noterai che la pressione continua massima diminuisce man mano che lo spostamento aumenta. I motori da 50 a 160 ml/r sono tutti classificati per 14 MPa continui. Salendo ai modelli 200 e 250, la valutazione scende a 12,5 e 11 MPa. I modelli 400 e 500 hanno una potenza nominale di 9 e 8 MPa.

Questa non è una limitazione di produzione. Si tratta di una scelta progettuale deliberata per proteggere il set gerotor più grande dal sovraccarico dei cuscinetti interni e dell'albero di trasmissione. Se si utilizza un motore da 500 ml/r a 14 MPa, la coppia generata supererebbe il limite di flessione sicuro dell'albero. La pressione nominale inferiore mantiene il motore entro la sua finestra operativa meccanica sicura.

Carichi assiali e radiali sull'albero
Esiste un limite al carico laterale-che l'albero di uscita può sopportare. Specifichiamo un carico radiale massimo di 400 Kg e un carico assiale massimo di 200 Kg. Se si monta un pignone per catena direttamente sull'albero, la tensione della catena crea una forza di flessione. Se tale forza supera il limite di 400 Kg, sottoporrà a stress i cuscinetti interni e causerà guasti prematuri. Per applicazioni di questo tipo, un supporto cuscinetto esterno è solitamente la soluzione migliore.

Direzione di rotazione
La rotazione standard è in senso orario quando l'attacco A è pressurizzato, visto dall'estremità dell'albero. Se la tua macchina richiede una rotazione in senso antiorario-, devi semplicemente pressurizzare la porta B. È un motore completamente reversibile.

Specifiche tecniche

Spostamento (ml/r) Portata nominale Cont. (L/min) Velocità nominale continua (giri/min) Velocità massima int. (giri/min) Pressione continua (MPa) Pressione Int. (MPa) Coppia continua (N·m) Coppia int. (N·m)
50 40 730 863 14 17 89 108
63 53 660 832 14 17 112 136
80 58 653 766 14 17 142 172
100 58 551 646 14 17 178 216
125 58 440 516 14 17 223 270
160 58 344 404 14 17 285 346
200 58 276 323 12.5 15 318 382
250 58 220 258 11 13 350 413
315 58 175 205 9 11 360 400
400 58 140 162 9 10 418 464
500 58 110 128 8 9 464 500

Scenari applicativi

 

Rotopresse e mietitrebbie sul campo
Quando si installa un motore idraulico su una rotopressa o una mietitrebbia di grandi dimensioni, funziona quasi costantemente durante la raccolta. La velocità di traslazione è moderata, ma il carico può variare rapidamente quando la macchina raccoglie andane pesanti di prodotto. Una cosa che abbiamo notato sul campo è che se il motore inizia a diventare insolitamente caldo al tatto, o se inizia a emettere un suono ritmico, il drenaggio del case è solitamente il primo posto da controllare. Se la linea di scarico è schiacciata o non è collegata direttamente al serbatoio, si accumula pressione dietro la tenuta meccanica. Quella pressione aumenta la resistenza interna e aumenta la temperatura. Abbiamo scoperto che l'esecuzione di una linea di scarico dedicata direttamente al serbatoio previene questo problema su quasi tutte le macchine.

Trasportatori negli impianti di riciclaggio e lavorazione
In un ambiente industriale, un trasportatore trasporta carichi pesanti e costanti per tutto il giorno. Il motore deve essere in grado di avviarsi con il nastro a pieno carico senza bloccarsi, perché una volta che il nastro si ferma, il materiale sopra di esso diventa un peso morto. La maggiore pressione nominale continua della serie BM2 aiuta a evitare lo stallo all'avvio. Un altro punto pratico che vediamo regolarmente in questi cantieri è la necessità di sostituire un vecchio motore su una staffa saldata anni fa. La varietà di modelli di flangia della serie BM2 spesso consente una sostituzione diretta-senza la necessità di modificare la staffa o saldare una nuova piastra.

La coclea funziona su mini-escavatori
I mini-escavatori e i piccoli trivelli hanno uno spazio molto limitato attorno al motore idraulico. La serie BM2 è sufficientemente compatta da adattarsi a cavità strette, eliminando la necessità di progettare una complessa staffa di montaggio attorno al motore. Quando la macchina perfora argilla dura o terreno compattato, la coppia deve essere costante e senza picchi. Il design della valvola a bobina interna di questa serie mantiene la rotazione fluida anche quando la punta del trapano colpisce un materiale più denso. Gli operatori tendono a notare rapidamente questa differenza durante i primi minuti di utilizzo.

Produzione e qualità

 

the company
 

Contesto produttivo
Da allora produciamo componenti idraulici per macchine mobili1988. La serie BM2 è prodotta in uno stabilimento dotato di centri di lavoro di precisione per gli alloggiamenti dei motori e attrezzature specializzate per la produzione di set gerotor.

Ispezione pre-assemblaggio
Il set gerotor è il cuore del motore. Il rotore interno e lo statore esterno vengono ispezionati attentamente per verificarne l'accuratezza dimensionale. Il gioco tra queste due parti determina il rendimento volumetrico del motore. Anche i componenti della valvola a spola vengono controllati per verificarne il movimento regolare prima del montaggio. I corpi in ghisa vengono controllati per eventuali crepe o porosità.

Collaudo finale
Ogni motore BM2 viene testato su un banco di prova idraulico prima della spedizione. Lo eseguiamo alla velocità e alla pressione nominali per verificare la coppia erogata e l'efficienza. Controlliamo anche la presenza di perdite sulla tenuta meccanica e sulle superfici delle porte. Qualsiasi motore che mostri rumori, vibrazioni o perdite anomali durante il test viene messo da parte per essere rilavorato.

Personalizzazione
Possiamo fornire il motore con vari tipi di flangia, alberi di uscita e orientamenti delle porte in base ai requisiti OEM. Se hai bisogno di una versione non elencata nella tabella standard, contatta il nostro team di tecnici per discutere la fattibilità.

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Domande frequenti

D: Qual è la differenza principale tra le serie BM1 e BM2?

R: La serie BM2 è progettata per pressioni operative più elevate (14 MPa continui contro 12,5 MPa) e offre uno spostamento superiore-più ampio di 500 ml/r. Il BM2 dispone inoltre di una gamma molto più ampia di flange di montaggio standardizzate, offrendo più opzioni durante l'aggiornamento di una staffa esistente.

D: Qual è la procedura di rodaggio consigliata-per la serie BM2?

R: Prima di far funzionare il motore a pieno carico, si consiglia di farlo funzionare a basso carico (sotto il 40% della pressione di esercizio) per circa un'ora. Ciò consente alla bobina interna e alle superfici del gerotor di posizionarsi correttamente. Saltare questo passaggio può aumentare il tasso di perdite interne nei primi mesi di funzionamento.

D: Posso regolare il senso di rotazione del motore?

R: La direzione di rotazione standard è in senso orario quando l'attacco A è pressurizzato. Per ruotare il motore in senso antiorario-, è sufficiente pressurizzare semplicemente la porta B. Il motore idraulico Gerotor serie BM2 è in grado di funzionare in modo bi-direzionale.

D: Il motore richiede un tipo specifico di materiale per la chiavetta dell'albero?

R: Si consiglia di utilizzare una chiavetta standard in acciaio dolce per l'albero di uscita. Per questa applicazione non è necessaria una chiave in acciaio temprato. Una chiave temprata a volte può creare punti di sollecitazione sulla sede della chiavetta se è leggermente sovradimensionata. Una chiave metrica in acciaio standard, tagliata alla larghezza e all'altezza corrette, è la scelta più sicura per garantire un fissaggio sicuro senza danneggiare l'albero.

D: Nella mia applicazione il motore si avvia e si arresta frequentemente. Ciò ne ridurrà la durata?

R: I frequenti cicli di avvio-arresto non sono un problema per la serie BM2. La valvola a spola e il set gerotor sono progettati per gestire cambi di marcia ripetuti senza usura accelerata. Si consiglia tuttavia di evitare rapide inversioni a piena pressione. Se è necessario invertire frequentemente la direzione, attendere una breve pausa tra il ciclo di avanzamento e quello di inversione per consentire alla pressione di stabilizzarsi. Ciò ridurrà i carichi d'urto sull'albero motore.

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