Shijiazhuang Laiye Import& Export Trading Co., Ltd. è uno dei principali produttori e fornitori di pompe a ingranaggi tandem idrauliche cbnl-e3/e3 in Cina, supporta anche un servizio personalizzato. Se intendi vendere all'ingrosso pompe a ingranaggi tandem idrauliche cbnl-e3/e3 di alta qualità prodotte in Cina, ti invitiamo a ricevere il listino prezzi dalla nostra fabbrica.
Descrizione dei prodotti
Perché scegliere la pompa tandem?
Osservando una macchina compatta come un carrello elevatore, noterai che per funzionare ha bisogno di due sistemi idraulici separati: uno per sollevare il pesante montante e un altro per sterzare le ruote. Montare due pompe indipendenti su un unico motore è fisicamente inefficiente e occupa troppo spazio. La pompa a ingranaggi tandem idraulica CBNL-E3/E3 risolve questo problema combinando due unità di pompaggio complete in un unico corpo in alluminio. Permette di alimentare due circuiti indipendenti con un unico albero motore, riducendo drasticamente la complessità di montaggio sul motore.
Come funziona internamente
Non si tratta semplicemente di due pompe imbullonate insieme. All'interno dell'alloggiamento singolo, impiliamo in sequenza due set di ingranaggi completi lungo un albero centrale. Quando il motore fa girare l'albero, sia il gruppo di ingranaggi anteriore che quello posteriore ruotano contemporaneamente. Ogni set ha la propria cavità di aspirazione e uscita di pressione dedicate. Il fluido attraversa entrambi gli stadi senza mescolarsi. Dal punto di vista idraulico, si ottengono due fonti di alimentazione indipendenti da un ingresso meccanico.
I punti chiave della progettazione interna
Per mantenere questa struttura a doppio-stadio in modo affidabile a lungo termine, nel corpo sono integrati tre dettagli tecnici: primo,aL'offset flottante del gioco assiale compensa attivamente l'usura all'interno di entrambi gli stadi; in secondo luogo, il bilanciamento radiale riduce al minimo la-sollecitazione del carico laterale sui cuscinetti dell'albero; in terzo luogo, i cuscinetti autolubrificanti DU-proteggono le aree ad-carico elevato, soprattutto durante l'avvio-a velocità lenta o se la viscosità dell'olio è temporaneamente elevata a causa del clima freddo.
Caratteristiche e vantaggi
Risolvere il problema della "Flow Starvation" nei doppi circuiti
Una sfida frequente che vediamo sul campo con le pompe tandem è che quando un circuito (come il sollevamento) richiede il flusso completo, può privare di pressione l'altro circuito (come lo sterzo). Il CBNL-E3/E3 è progettato con canali di ingresso e uscita indipendenti per entrambi gli stadi. Questa separazione fisica significa che anche quando il montante solleva un pallet con carico massimo-, la fase di sterzo continua a produrre la pressione e il flusso nominali completi. L'operatore non avvertirà alcun ritardo nello sterzo durante le manovre critiche.
Imballaggio compatto per macchinari-con spazio limitato
Poiché costruiamo due camere di pompaggio in un unico alloggiamento in fusione, non è necessario installare un riduttore splitter o occuparsi di due ingombranti flange della pompa individuali. Ciò riduce l'ingombro totale sul motore e semplifica il percorso dei tubi di aspirazione e ritorno. Per i progettisti di macchinari, questo approccio a-pezzo singolo spesso significa meno staffe, meno saldature e un assemblaggio finale più pulito.
L'efficienza è suddivisa in base al carico di lavoro
Invece di un unico numero di efficienza globale, abbiamo messo a punto le tolleranze di produzione per adattarle allo spostamento effettivo. Per le pompe che utilizzano stadi più piccoli (da 10 a 12,5 ml/r), manteniamo un'efficienza volumetrica del 91%. Per stadi più grandi (da 14 a 20 ml/r) dove il flusso interno è maggiore, stringiamo le distanze per raggiungere il 92%. Sebbene l’1% possa sembrare piccolo sulla carta, nel funzionamento quotidiano continuo si traduce in un minor riscaldamento del fluido e un consumo energetico ridotto.
Gestione del carico sull'albero più lungo
Una pompa tandem ha un albero motore più lungo di una pompa singola. Ciò esercita ulteriore sollecitazione di flessione sui cuscinetti se i componenti interni non sono adeguatamente supportati. La pompa a ingranaggi tandem idraulica CBNL-E3/E3 utilizza un corpo in alluminio spesso abbinato a canali di bilanciamento radiale di precisione. Questi canali deviano le forze di carico laterali- lontano dalla linea centrale dell'albero, contribuendo a mantenere l'allineamento dell'albero quando entrambi gli stadi funzionano simultaneamente alla massima pressione di picco.
Specifiche tecniche
Tabella dei parametri dimensionali e prestazionali
| Combinazione di modelli (anteriore/posteriore) | Spostamento (ml/r) | Pressione nominale (MPa) | Pressione massima (MPa) | Velocità nominale (giri/min) | Velocità massima (giri/min) | vol. Efficienza (anteriore/posteriore) | L1(mm) | L2(mm) | L3(mm) | L4(mm) | L5(mm) | L6(mm) | Filettatura porta (ingresso/uscita) | Peso (Kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CBNL-E310/E306 | 10 / 6 | 16 | 20 | 2500 | 3000 | 91% / 90% | 50 | 99 | 202 | 48 | 147 | 200 | M20X1.5 | 4.4 |
| CBNL-E310/E308 | 10 / 8 | 16 | 20 | 2500 | 3000 | 91% / 90% | 50 | 100.8 | 205.5 | 48 | 148.8 | 203.5 | M20X1.5 | 4.5 |
| CBNL-E310/E310 | 10 / 10 | 16 | 20 | 2500 | 3000 | 91% / 91% | 50 | 102 | 208 | 48 | 150 | 206 | M20X1.5 | 4.6 |
| CBNL-E316/E306 | 16 / 6 | 16 | 20 | 2500 | 3000 | 92% / 90% | 55 | 104 | 212 | 53 | 157 | 209 | M20X1.5 | 4.7 |
| CBNL-E316/E308 | 16 / 8 | 16 | 20 | 2500 | 3000 | 92% / 90% | 55 | 105.8 | 215.5 | 53 | 158.8 | 212.5 | M20X1.5 | 4.8 |
| CBNL-E316/E310 | 16 / 10 | 16 | 20 | 2500 | 3000 | 92% / 91% | 55 | 107 | 218 | 53 | 160 | 215 | M20X1.5 | 4.9 |
| CBNL-E316/E306 | 16 / 16 | 16 | 20 | 2500 | 3000 | 92% / 92% | 55 | 112 | 228 | 53 | 165 | 225 | M20X1.5 | 5.2 |
| CBNL-E320/E308 | 20 / 8 | 16 | 20 | 2500 | 3000 | 92% / 91% | 56.5 | 109.3 | 222.5 | 56.5 | 165.8 | 220.5 | M20X1.5 | 5.0 |
| CBNL-E320/E310 | 20 / 10 | 16 | 20 | 2500 | 3000 | 92% / 91% | 56.5 | 110.5 | 225 | 56.5 | 167 | 223 | M20X1.5 | 5.1 |
| CBNL-E320/E316 | 20 / 16 | 16 | 20 | 2500 | 3000 | 92% / 92% | 56.5 | 115.5 | 235 | 56.5 | 172 | 233 | M20X1.5 | 5.4 |
| CBNL-E320/E320 | 20 / 20 | 16 | 20 | 2500 | 3000 | 92% / 92% | 56.5 | 119 | 242 | 56.5 | 175.5 | 240 | M20X1.5 | 5.6 |
Ambiente operativo:
Olio idraulico:20 - 43 cSt (Olio idraulico minerale, ISO VG 32/46).
Temp. di lavoro:-20 gradi a 80 gradi.
Precisione di filtrazione:Inferiore o uguale a 25 μm.
Efficienza volumetrica:Maggiore o uguale al 90%.
Opzioni dimensionali e di interfaccia:
Configurazione della porta:Tutti i modelli utilizzano porte filettate M20X1.5 uniformi sia per l'ingresso che per l'uscita. Sono disponibili anche opzioni di collegamento a flangia in base al disegno quotato (valori D1-D4).
Tipi di albero:Chiave semplice, spline rettangolare.
Montaggio:Flangia ellittica standard a 4 bulloni.
Dimensioni di installazione (da L1 a L6):Come mostrato nella tabella sopra, la serie CBNL-E3/E3 ha sei lunghezze dimensionali modulari. Si noti che ilvalori di spaziatura specifici (da L1 a L6)sono determinati dalla combinazione di pompa anteriore, blocco centrale e pompa posteriore. Si prega di incrociare-questi valori con i requisiti di spazio di assemblaggio fisico prima di finalizzare il progetto della staffa di montaggio.
Applicazione
Il CBNL-E3/E3 è costruito principalmente per la movimentazione dei materiali e le attrezzature compatte per il movimento terra. Nel settore dei carrelli elevatori, questa è una scelta standard per i carrelli con capacità da 2 a 3 tonnellate. Uno stadio aziona i cilindri di sollevamento e inclinazione, mentre l'altro stadio alimenta il servosterzo. La separazione di questi due circuiti è importante perché evita che lo sterzo diventi pesante quando l'operatore solleva un carico completo.
Nel settore agricolo, spesso forniamo questa pompa tandem ai trattori di medie-dimensioni. Lo stadio primario alimenta l'accessorio del caricatore frontale. Lo stadio secondario è solitamente dedicato ai distributori ausiliari posteriori che azionano cose come spaccalegna o presse per fieno.
Per le macchine edili, come le pale gommate compatte o le terne, il design a doppia-uscita consente a una pompa di gestire l'impianto idraulico della benna anteriore, mentre l'altra fase si concentra sul sistema di sterzo. Questa disposizione riduce il numero di tubi idraulici e semplifica la disposizione complessiva del sistema sulla macchina.
Guida alla selezione del modello
Corrispondenze di spostamento identiche (ad esempio, CBNL-E310/310, 320/320):Ideale per macchine che richiedono due circuiti identici e indipendenti. Ad esempio, una pala caricatrice potrebbe utilizzare entrambi gli stadi da 16 ml/r: uno per lo sterzo, uno per il braccio di sollevamento.
Corrispondenze di spostamento miste (ad esempio, CBNL-E310/316):Ideale percircuiti primari e secondari. In un trattore di grandi dimensioni, lo stadio più grande da 16 ml/r può alimentare il pesante caricatore frontale, mentre lo stadio più piccolo da 10 ml/r fornisce un flusso preciso e basso-per i comandi idraulici posteriori.
Correlazioni tra le dimensioni delle porte:A differenza di alcune serie tandem, tutti i modelli della famiglia CBNL-E3/E3 condividono le stesse dimensioni delle porte filettate M20X1.5. Ciò significa che non è necessario preoccuparsi di raccordi diversi quando si passa da un modello a cilindrata mista all'altro.
Produzione e Qualità
Decenni di specializzazione idraulica
Dal 1988, il nostro team di ingegneri si dedica da oltre 35 anni esclusivamente al settore delle pompe e valvole idrauliche. I nostri processi di produzione e i criteri di controllo qualità sono specificatamente adattati per soddisfare le rigorose esigenze dei sistemi di potenza fluida.
Capacità di produzione integrata
Gestiamo una struttura integrata verticalmente con oltre 200 tecnici, che comprende lavorazione CNC, dentatura di ingranaggi, assemblaggio automatizzato e un laboratorio di prove idrauliche dedicato. Questa integrazione ci consente di controllare la qualità di ogni fusione di alluminio e di ogni dente dell'ingranaggio tagliato con precisione-.
Controllo di qualità-standard del settore
Per garantire che le nostre pompe tandem resistano a una pressione di 20 MPa, applichiamo aprotocollo di controllo qualità pre{1}}spedizione a tre-livelli:
Controllo metallurgico:I lotti di alluminio e acciaio in entrata vengono testati per durezza e composizione.
Verifica dimensionale:Le dimensioni critiche per gli stadi della pompa anteriore e posteriore vengono verificate per mantenere il corretto allineamento.
Test delle prestazioni dinamiche:Ogni pompa idraulica a ingranaggi tandem CBNL-E3/E3 viene utilizzata su un banco di prova idraulico per convalidare l'efficienza volumetrica di entrambi gli stadi indipendenti della pompa e garantire l'assenza di perdite esterne.
Supporto e assistenza OEM globali
Offriamo la personalizzazione OEM, comprese combinazioni specifiche di cilindrata e lunghezze dell'albero. Il nostro imballaggio è conforme agli standard ISPM 15 (compensato per esportazione-) per garantire un transito sicuro all'estero, coperto da una garanzia di 12 mesi contro i difetti di fabbricazione.
Domande frequenti
D: Vedo "10/6" e "16/10" nel nome del modello. Cosa rappresenta la barra?
R: I numeri prima e dopo la barra si riferiscono alla cilindrata degli stadi della pompa anteriore e posteriore. 10/6 significa che lo stadio anteriore ha una cilindrata di 10 ml/r e lo stadio posteriore ha una cilindrata di 6 ml/r. Puoi scegliere combinazioni identiche o miste a seconda delle esigenze di flusso dei tuoi due circuiti idraulici.
D: Gli stadi della pompa anteriore e posteriore funzioneranno diversamente quando fa freddo?
R: Entrambe le fasi sono fisicamente identiche in termini di composizione dei materiali interni e design dei cuscinetti. Tuttavia, poiché la viscosità dell'olio è maggiore alle basse temperature, la resistenza alla rotazione aumenta. Si consiglia di lasciare riscaldare il sistema lasciando il motore al minimo per alcuni minuti quando la temperatura è vicina a -20 gradi. Ciò consente all'olio di fluire più liberamente in entrambe le cavità di aspirazione prima di intraprendere il sollevamento pesante.
D: Qual è la contropressione massima consentita sul lato di ritorno?
R: Si consiglia di mantenere la contropressione della linea di ritorno al di sotto di 0,5 MPa. In una pompa tandem, una contropressione eccessiva può spingere contro le guarnizioni dell'albero e causare piccole perdite sull'albero motore. Se si utilizza un collettore di ritorno, assicurarsi che il diametro della linea sia sufficiente a mantenere bassa la velocità del flusso.
D: Questa pompa richiede un tipo specifico di olio idraulico?
R: È accettabile un olio idraulico minerale standard con una viscosità compresa tra 20 e 43. Evitare l'uso di oli con additivi per pressioni estreme (EP) a meno che non siano specificatamente approvati per la compatibilità con i componenti in alluminio. Le boccole DU sono progettate per gestire fluidi idraulici standard senza modificatori di attrito aggiunti.
D: Come posso verificare che la lunghezza complessiva sia adatta al mio spazio di montaggio?
R: La lunghezza varia a seconda della combinazione di cilindrata. Il CBNL-E310/E306 è lungo 99 mm, mentre il CBNL-E320/E320 più grande misura 119 mm. Ti consigliamo vivamente di controllare i valori dimensionali da L1 a L6 sul nostro disegno tecnico prima di costruire la staffa di montaggio. Se il tuo spazio è limitato, possiamo consigliarti se una combinazione mista si adatterà alla tua busta esistente.
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