Una frequente manutenzione ordinaria è fondamentale per prevenire malfunzionamenti:
Pulizia e controllo delle perdite: mantenere pulito l'olio idraulico (precisione di filtraggio consigliata inferiore o uguale a 10 μm). Controllare regolarmente il corpo della valvola, i connettori, i solenoidi, ecc., per eventuali perdite esterne o interne (come movimento lento dell'attuatore o deriva della posizione).
Monitoraggio anomalo: un rumore di "clic" o un ronzio eccessivo proveniente dal solenoide durante il controllo direzionale può indicare una tensione instabile, un inceppamento del nucleo della valvola o un guasto della molla, che richiede una risoluzione immediata del problema.
Ispezione elettrica (elettrovalvola): misurare la resistenza della bobina per assicurarsi che sia normale. Verificare la presenza di terminali di cablaggio allentati, ossidati o-infiltrati d'acqua. Garantire una tensione di alimentazione stabile (ad esempio, fluttuazione di DC24V inferiore o uguale a ±10%).
Lubrificazione e protezione: applicare regolarmente una piccola quantità di grasso (come grasso a base di litio-) alla maniglia/volantino di comando della valvola di controllo direzionale manuale. In ambienti esterni o umidi, installare una copertura antipolvere o selezionare un prodotto con grado di protezione IP65 o superiore. Manutenzione regolare (ciclo consigliato) La manutenzione regolare richiede l'arresto e lo smontaggio per ispezionare e sostituire i componenti principali:
Ciclo consigliato: una manutenzione completa ogni 6-12 mesi. Per le applicazioni ad alta-frequenza (come macchine per lo stampaggio a iniezione e macchine edili), questo periodo dovrebbe essere ridotto a ogni 3-6 mesi.
Operazioni chiave:
Depressurizzazione e pulizia: prima della manutenzione, è necessario scollegare l'alimentazione, rilasciare la pressione del sistema e pulire l'esterno del corpo della valvola.
Smontaggio e ispezione: concentrati sul controllo dell'eventuale presenza di graffi e ruggine sulla superficie del nucleo della valvola, dell'eventuale usura della parete interna del foro della valvola, dell'invecchiamento o della deformazione degli anelli di tenuta/O{0}}ring e dell'eventuale rottura della molla di ritorno.
Sostituire le parti soggette ad usura: si consiglia di sostituire tutte le guarnizioni (O-ring, anelli di ritenzione) durante ogni manutenzione, anche se sembrano integre, poiché la loro elasticità diminuirà nel tempo.
Pulizia e assemblaggio: utilizzare un detergente dedicato o cherosene per pulire le parti. Non utilizzare filati di cotone (perché lasciano facilmente residui di fibre). Durante il montaggio, applicare lo stesso tipo di olio idraulico al nucleo della valvola e alle guarnizioni per la lubrificazione, quindi serrare le viti del cappuccio terminale in diagonale e in modo uniforme.
