Procedura di avvio-: non avviare mai una pompa nuova o una dopo una revisione importante sotto carico. Lasciarla funzionare prima senza carico per 10-30 minuti, soprattutto in ambienti a bassa-temperatura, per riscaldare completamente la pompa e garantire la normale circolazione dell'olio prima del caricamento.
Pulizia dell'olio: la contaminazione dell'olio idraulico è una delle principali cause di usura prematura nelle pompe a ingranaggi. Si consiglia di installare un filtro dell'olio con una precisione di filtraggio di 80–100 μm sulla linea di aspirazione e un filtro con una precisione di filtraggio inferiore o uguale a 25 μm sulla linea di ritorno, e pulirli o sostituirli regolarmente.
Selezione dell'olio: si consiglia olio idraulico minerale. L'olio per motori diesel HC-8# può essere utilizzato in inverno e l'olio per motori diesel HC-11# in estate. L'intervallo di temperatura operativa consigliato è compreso tra -10 gradi e 70 gradi.
Monitoraggio della pressione e della temperatura: il sistema deve essere dotato di una valvola di sicurezza per prevenire la sovrapressione. Durante il funzionamento, monitorare continuamente la lettura del manometro, la temperatura dell'olio (idealmente mantenuta tra 15 e 65 gradi) e qualsiasi rumore o vibrazione anomala per rilevare tempestivamente i guasti. Evitare il funzionamento al minimo e il sovraccarico: è vietato un funzionamento prolungato con cavitazione o sovraccarico, poiché ciò accelererebbe l'usura interna, con conseguente riduzione dell'efficienza volumetrica, surriscaldamento e persino danni alla pompa.
